Bakløfter og pallefrakt
Bakløfter er viktig når pallen skal losses uten truck eller rampe.
Få tilbud på pallefraktPriskalkulator: Pallefrakt
Typisk pris fra ekte tilbud, for oppdrag til og fra hele Norge
Basert på 36 tilbud de siste 12 månedene (pall, 150–400 km), median 3 750 kr. Små oppdrag ligger ofte i nedre del av spennet, store og krevende i øvre del eller over.
Kort oppsummert
- Mange palloppdrag blir feilpriset fordi lossingen ikke er beskrevet.
- Bakløfter er ofte avgjørende ved privatadresse og steder uten truck eller rampe.
- Få oversikt over bakløfter og pallefrakt og hva som påvirker pris, levering og gjennomføring.
Denne guiden henger sammen med
Start gjerne på pallefrakt i Norge hvis du vil ha den brede oversikten, og bruk denne guiden når du trenger mer detaljert hjelp med pris, planlegging eller vanlige feil.
Når bakløfter er nødvendig
Bakløfter er ofte nødvendig når sendingen skal til privatadresse, mindre bedrift eller annet sted uten truck eller lasterampe. Uten riktig losseløsning kan et ellers enkelt palloppdrag stoppe helt opp ved levering.
Hva som fortsatt kan skape problemer
Selv med bakløfter må underlaget være jevnt nok for jekketralle, og mottakssituasjonen må være avklart. Grus, gress, trange porter og store høydeforskjeller gjør at lossingen blir vanskeligere enn mange tror.